奔向长滩岛（六）

从卡里博机场来的巴士会直接将搭客放在这个Caticlan码头入口处

经过两小时的车程，我们终于都抵达了Caticlan码头。虽然我们的套票已包括船票，但出发前往长滩岛前，必须先在码头入口旁的柜台缴付船务税（Terminal Fee）和环境税（Environment Fee，100php），然后才能领或买船票，再进入大厅。

奔向长滩岛（五）

受网友大推的天使城Bretto’s咖啡厅

一早起床，我们就收拾行装，准备要出发去卡里博（Kalibo），奔向长滩岛啦！不过，因为这天行程比较奔波，必须在短时间内忙着转机、转车、转船，所以为开启精力充沛的一天，在这之前当然要先去吃个丰富的早餐。收拾好行李后，我们就走过去不远距离旅馆不远处的美式咖啡厅Bretto’s。这家店在西方背包客中小有名气，主要是因为食物选择多、份量大、好吃价格又合理，再加上店外保安深严，比较不会受到商贩（晚上还有皮条客）打扰。

明亮清洁的店面隔开了店外的喧闹，确实是吃早餐的好地方！

澳洲早餐有烤猪肉、鸡蛋、茄汁豆等
比较没有什么特别，不过味道很好，分量也大（265php/份）

带有浓浓麦香味的美式松饼，配上他家的蜜糖
真的是衷心狂推（185php/份）

解决早餐后，我们就乘搭德士到克拉克机场。由于克拉克机场的离境厅是班机起飞2小时前才会开放让搭客进入，因此搭客并不需要太早到机场，不然也只是在外吹热风而已。在进入离境厅时，搭客都必须在税务柜台缴付离境税（每人150php），才可办理登机手续，不过呢，离境厅的设施确实比入境厅好太多了，这里有椅子让搭客候机，更有不少卖小食和饮料的小档口，还提供无线上网服务，非常舒适。由于装满水的水瓶是不被允许带入候机室的，因此有卖饮料的小档口更让搭客免受口渴之苦啊。

克拉克机场的离境厅和入境厅相比简直是天渊之别
离境厅的候机室旁有一排食品摊位，我们在机上吃的午餐就是在这里打包的

从克拉克飞往卡里博只需1小时。飞机起飞不久，即有机组人员向搭客兜售前往长滩岛的交通套票。此套票包括从卡里博到Caticlan码头的冷气巴士来回车费、从Caticlan码头到长滩岛Cagban码头的来回船费，以及从码头到酒店的transfer，每人550php（不含船务税和环境税）。

不过，有一点要注意的是，如果跟航空公司买套票，我建议只购买一趟即可，不要贪方便买来回。因为回程时你需拨电到相关旅社预约接送，而且很多时候旅社会因为资料混乱而找不到你的资料，此刻你就需要自带回程票亲往旅社柜台办理，麻烦又耗时。若你只买单程，你可根据自己的方便度向酒店、沙滩旅社预订回程票，选择多，而且票价不会差很多。

卡里博机场规模很小，仅有一栋出入境的建筑
若没有行李寄仓很快就可以走出去搭巴士

 想多点选择的话，抵达卡里博时才来找交通也未尝不可。当你下机走出机场前，就会在行李认领处看到不少旅行社柜台，这些柜台都是售卖前往Caticlan码头的巴士车票（根据巴士或客货车的类型定价，车票价格通常介于200至300php之间，当中大部分都包含船票），当中要数卡里博机场交通公司（KIATA）最便宜，即每人250php（含船费），使用的是7人客货车。至于和大部分航空公司合作的南西旅社（Southwest）在机上卖的套票，坐的是35人大巴，你也可以下机才在柜台买，不过每人每趟需300php。

无论什么时候来，这个机场都是人潮汹涌的

机场其中一个小角落都是旅行社的交通柜台
选择很多，所以你也可以下机才决定交通方式

 另外，也可选择在机场外乘搭jam-jam（就是嘟嘟车）到卡里博市区的色乐终站（Ceres Bus Terminal，每趟100php），然后再转搭色乐巴士公司（Ceres Bus）前往码头的大巴（冷气大巴，每人每趟105php；普通大巴，每人每趟85php），车程约1小时。巴士从早上6点运营到晚上8点，每半小时一班。这种交通方式很便宜，但较麻烦，而且必须追上渡轮的时间（采用此法的旅客需在码头自购船票，每人每趟25php）。渡轮从早上6点开始运行至晚上8点，每天22班，每30~40分钟一班。凌晨4点到6点、晚上8点到10点还有少量渡轮，不过都是人满开船，而晚上10点到凌晨4点是码头的休息时间，不过船务公司此刻会出租船只，到长滩岛每艘租金2000php。

--待续（原稿已刊于中国报悠游）

美食图点：Departure Lounge Cafe（Solaris/KL）

现在这个时代，人们行动增加，能够容易去到自己想去的地方，而且口味又太主观，食物不试还是不知道，我说好吃你觉得不好吃，你可能会觉得我的味蕾有问题，我说不好吃你觉得好吃，你可能还是一样会觉得我的味蕾有问题，所以啊，今后的美食不用太多啦，通过照片，自己好好感受 :D 主观地想象一下，雅米~~~

Departure Lounge

10, Jalan Solaris 4,

Solaris Mont Kiara, Kuala Lumpur

Tel: 03-6203 0362

Business hours: Daily 8am-7pm

（附带GPS位置，请点以下Location）

奔向长滩岛（四）

说到本土的连锁快餐，超群、快乐蜂和Mang Inasal，是目前菲律宾规模最大、最普遍的三家快餐连锁，足迹遍布菲律宾各大城镇，而且餐牌各有特色，价格也相宜，因此非常受背包客欢迎。

供应中餐的超群

超群，属于中式快餐，卖包点点心、饭面；快乐蜂，即是一般的美式快餐，炸鸡薯条少不了；至于Mang Inasal，则主打烧烤。由于菲律宾产米，当地米价较便宜，人们口味又备受西方，特别是美国人影响，因此本土快餐店的餐牌都会同时提供面条和米饭，非常有特色，这对喜欢同时吃饭和面的人来说，简直是个福音，但对我们而言这个组合确实有点匪夷所思，口感不同的饭面混在一起享用，那个感觉还是怪怪的。

不过由于我们都爱吃，而且这是当地人的口味，我们依然跃跃欲试，不然怎么对得起背包客的行头？还好刚刚在街头吃的turo-turo已开始消化，所以我们决定了先向SIM CITY内的超群和Mang Inasal下手！超群由当地著名华裔企业家刘孝平所创，在2000年被快乐蜂收购后仍由华裔企业家主理，因此餐牌的中餐特色浓郁，而且菲律宾华裔人口中有逾85%为福建籍贯，所以也拥有福建特色。比如饭面套餐在超群即被称为Lauriat，其实际上是当地福建人口中的Lao Diet，这通常用来指当地福建人在节庆时办的盛宴（即是超过10道菜肴的酒席，通常来宾们需花超过1小时一次过享用）。

饭面合一的上海盛宴

由椰子果冻、水果、大红豆、花生等
为材料，淋上稀奶、冰淇淋而成的Halo-Halo，是炎热
菲律宾的消暑甜品

在超群，我点的是上海盛宴（Shanghai Lauriat），一个大大的碟子内盛着炒伊面、白饭、炸春卷、锅贴、虾饼和烧卖（135 php/份），确实很丰富，也很饱腹，而且这价位能一次过吃完超群半间店的餐食，也算值得，但食物味道会比较一般，而且将伊面和白饭配着烧卖、春卷吃，还真的有点不习惯。另外，这里也供应菲律宾传统冰品店常见的菲式著名冰品，即水果杂冰（Halo-Halo），在其他小冰品店通常只卖35~45php，超群的是加雪糕的豪华升级版，所以每份要价69 php，会比较贵。

时刻人满为患的Mang Inasal

Paborito套餐中的烤大鸡腿非常超值，点上酸柑和辣椒享用，更添好味

Paborito套餐中的烤猪肉

我们解决了超群后，发现Mang Inasal原来就在不远处。这家烤鸡店其实在网络非常著名，价格很大众化，食物够地道，白饭还无限供应，是很多背包客强推的菲律宾美食之一。而这家店最受欢迎的则是Paborito超值套餐，有大鸡腿（paa）、鸡胸（pecho）、铁板虱目鱼（bangus sisig）、烧烤虱目鱼（bangus inihaw）、铁板猪肉（pork sisig）和烤猪肉（pork bbq）供选择，单点每份99php，套餐加饮料为每份109php，简直是物超所值！我俩是被大鸡腿饭和烧烤肉饭的照片吸引住了，但一人一个胃，就算多能吃也有个限度，所以我们决定先在SM CITY走走，稍后再回来光顾。

快乐蜂遍布菲律宾各地，据说目前分店已超过800间

至于快乐蜂，所供应的美式快餐虽然是典型的炸鸡薯条汉堡，但却主打菲律宾人最爱的意大利面，价格平民之余，味道也非常不错，是这家快餐店中最受西方背包客推荐的，所以在尝试完Mang Inasal后，我们就再过去打包些当晚餐、宵夜！这次啊，可说是破了我背包旅行的记录，在一天内竟狂扫了菲律宾3大快餐店的餐点，罪过罪过！接着下来的旅程，要稍微控制一下了。

快乐蜂的热狗（45php/份）面上洒有厚厚的乳酪丝，咸香味一流

而饭面套餐更是超值（135/份），让你同时
享用饭、意面、炸鸡和甜品，非常有菲律宾特色

--待续（原稿已刊中国报悠游）

要站着借钱，别跪着要钱

奔向长滩岛（三）

其实，天使城范围不小，如果像我们这样，没有想过要去其他景区，如皮纳图博景区、苏碧湾（Subic Bay，可以看海豚）等较远的地方游览，可以活动的地方最主要就是这几个街区，所以停留最多两天就已很足够了。不过话又说回来，天使城的酒店一般都会卖上述景区的一日游览团，到皮纳图博景区每人约2,500 php，至于苏碧湾游览团就每人约2,150 php，市区导览团就比较便宜，每人约1,500 php就可成交，非常方便，所以真要安排起来，也有不少地方可以游览的。

如果想从天使城搭吉普尼回Don Juico Avenue、Main Gate友谊车站，或邻近镇区Balibago，可在吉普尼终站旁的
吉普尼交通中心乘搭吉普尼

Fields Avenue吉普尼终站一带有很多美味

又廉宜的turo-turo食肆，不妨一试！

由于我们只在这里停留两天一夜，然后就飞长滩岛，所以在酒店安顿好后，就争取时间到市区走走逛逛。在Don Juico想去市区非常容易，走出酒店右转，然后沿着马路直走15~20分钟，直至看到右手边有个停放很多吉普尼的空旷车站，那带就是市区了。不过烈日当空，晒到我们也懒懒散散，所以就选择在酒店外的路边乘搭穿行特区和市区的吉普尼，每人才8 php（上车后把钱递给司机即可），而且班次频密（似乎不用等），约5分钟就到市区的友谊车站（Friendship Terminal），方便又便宜！

由于还没有用午餐，所以到了市区的第一件事情，就是要找些食物来填饱肚子。我下车后就看见车站旁有3个人满为患的熟食档口，而且光顾都是本地人，直接告诉我这会是个好东西，而且我也比较喜欢入乡随俗，从当地人光顾的食肆了解他们的饮食习惯，融入他们的生活，所以此刻我就拉着女友走过来看个究竟。原来，都是卖turo-turo，即是我们大马人口中的杂饭。

Turo-turo的档口和我们所熟悉的杂饭档
完全一摸一样，但有谁会想到，这才是菲律
宾的道地“国食”啊！

菲律宾由于早年受美国保护，也曾驻有上千美军的关系，饮食文化受美国影响很深，因此这里的食肆以连锁快餐店为多，吃的不是意大利面，就是汉堡、烤鸡、薯条等，地道的传统美食不多，而turo-turo就是当中最经济的，也是最平民的。

原来菲律宾的“国菜”，如阿多博、肉丸、酸汤
和鱼酱蔬菜等传统菜肴都藏在里面了，枉我
过去还到处找啊

 Turo-turo，在菲律宾语意为“指指点点”，即是用指点菜，然后再配个白饭，经济又耐饱，非常受老百姓欢迎。你可能会说，这不过是菲律宾杂饭，有什么特别啊？你这样想，就大错特错啦，因为这才是菲律宾最有特色呢。菲律宾鼎鼎大名的传统菜肴，比如阿多博（Adobo，即卤鸡肉）、春卷（Lumpiang Ubod）、肉丸（Bola-Bola）、酸汤（Sinigang）、鱼酱蔬菜（Pinakbet，即炒杂菜）等，都是“指指点点”的小菜，我们可以最低廉的价格一次过享用。

由于用来配饭因此这些菜肴分量都小，我们“指指点点”了阿多博、肉丸、春卷和鱼酱蔬菜，这可是
在菲律宾的必试菜肴！

我之前在菲律宾时为了寻找这些传统小菜，而在不同的城镇四处寻找：在山镇巴纳威的民宿餐馆找到阿多博、在古镇维干的古迹餐馆找到鱼酱蔬菜、在马尼拉的小餐馆找到了肉丸。现在才发现，原来这些小食都藏在turo-turo里。由于这些菜色都是预先煮好放着，所以若想尝试turo-turo，最好是选择午饭时间，也尽量挑选较多人光顾的档口，因为吃的人多，食物添得也快，如此能够确保所点小菜都是新鲜、热腾腾的。吃这些，也总比吃快餐好吧？

当然，如果你不介意吃美式快餐，天使城四处都是连锁快餐店，如超群（Chow King）、快乐蜂（Jolibee）、Mang Inasal、麦当劳、肯德基等。只是，人都已经到菲律宾了，还吃熟悉的麦当劳和肯德基还是有点说不过去，所以既然要吃快餐，当然要尝试下地道的快餐品牌：超群、快乐蜂和Mang Inasal。

--待续 （原稿已刊于中国报悠游）

不需要再制订反恐法

奔向长滩岛（一）

我们是因为当时直航班次少，所以就选择了飞克拉克。下机后也在天使城留宿了一夜，好调整下心情，迎接即将到来的沙滩阳光。然而，也有不少到克拉克转机的游客，会选择乘搭最迟的班机，然后在克拉克机场席地而睡，隔天再动身转乘内陆班机。但我会比较喜欢放慢脚步去体验周围的一切，况且我数年前独自到菲律宾背包旅行时，曾经很匆忙路过此地，心底一直有遗憾，所以也希望趁此机会放慢脚步，看看这座曾经是大型美军基地的小镇。

游客可在入境处等待前往天使城、马尼拉、维干（Vigan）等地的巴士或德士

克拉克机场的正门、出境厅和候机室，通常在飞机起飞前2小时搭客才被允许进入，如果早到，就必须在外面的凉棚等候

说到天使城，就不得不提到他闻名遐迩的“称号”。这称号，就是每本旅游书都会注明的“犯罪之都”。在这里，性工业非常发达，虽然菲政府禁止娼妓，但因为这里的性工业自二战时代就存在，所以地方政府也就选择只眼开只眼闭，通过征收特别税务将其间接合法化，令这里变成纸醉金迷的小镇，因此治安也不太好。

你此时或会为之一惊，会打消去那边走走的念头。其实，只要你入夜前离开镇中心，基本上是不会感觉到有什么异样的，这小镇在白天时只是座很寻常的小镇而已。就算你入夜后想在镇中心Fields Avenue一带（这里分成两大段，前面车站的那一段一般还好，再里面一点的第二段，就是天使城的酒吧集中区，即是红灯区）活动，只要有旅伴陪着，还是问题不大的。但为了人身安全，没有必要就尽量不要太夜在那一带活动。

天使城是越夜越美丽的

此外，天使城，也曾经是美国在亚洲内的最大军事基地，驻有大量美军。但基地在1991年6月皮纳图博火山（Pinatubo Mount）爆发之后遭受毁坏，迫使所有驻防美军撤退，基地也自此永久关闭。这个昔日的美军驻防地，目前已被菲国政府划为克拉克经济特区，而克拉克机场的前身，就是美军空军基地。所以，克拉克算是被政府用围篱从天使城中分割出来的特区，到天使城市区约需15分钟车程，非常靠近。

但克拉克机场的规模很小，商店也没有几间，但衔接大城市的交通非常方便，有大量巴士、德士和客车会争相载客到马尼拉，交通选择很多，但到天使城就比较麻烦，除了德士就基本上找不到其他公共交通。来回机场和市区的德士车费约在350 php/趟左右，如果在半夜乘搭德士就会更贵，约500 php左右（司机心情好的话可能会给你杀到每趟400 php）。不过，你还有个更加廉宜的选择，即从机场入境厅（Arrival Hall）步行20分钟到特区出口（Main Gate），那里有座吉普尼（Jeepney）车站，你可以乘搭这廉宜的公交到市区，车费每人才15php，只是，不适用于夜里抵达克拉克的人们，因为克拉克外围地区的路灯稀少，会比较危险啦。

从main gate乘搭的吉普尼的最终站点是这个位于市区Fields Avenue的空地

白天的Fields Avenue 会比较宁静

我们入住的酒店位于Don Juico Avenue街区，从机场来的车程不过才8分钟，是最靠近特区出口的街区。这里是来回市区和机场的主要交流道，也是酒店集中区，从这再直接往下就是21街，属于综合民宅区，然后就到了我前文所说的市区Fields Avenue，其对面远一点的地方就是菲律宾著名连锁购物中心SM CITY，这也是天使城规模最大的购物中心。

--待续（原稿已刊于《中国报》悠游副刊）

奔向长滩岛（序）

经过舟车劳顿方才抵达的长滩岛，要看如此美景还真不容易

有千岛之国美誉的菲律宾，是近些年才在我国红起来的国度。虽然没有大中华地区（中港台）、韩国和泰国等旅游景点热门，但也算是小有名气，特别是位于菲律宾中部维萨亚斯群岛（Visayas）的长滩岛（Boracay Island），数年前更是因为大马歌手梁静茹在此举行婚礼，而广为人知。虽说如此，大马人一般想到海岛，其心生向往的首选之地必定是马尔代夫，更何况亚航近来又开辟了直透航线，因此长滩岛也较难热得起来。

 

亚航从隆直飞卡里博的航线每周有四班，分别是周日、一、三和五
而从马尼拉到卡里博的航线则由这架亚洲飞龙航空（Zest Air）经营
每天6班，非常频密

然而，这个美丽的海岛却是东亚、澳洲等国家的宠儿，每年入境克拉克或宿雾的一批批来自这些国家的游客中，就有不少都是每年都会回来度假至少一次的“常年回头客”，也有更多留在此地到签证逾期时才心不甘情不愿离开的“漫无目的客”。从这里看来，长滩岛应该也是魅力无法挡的啊，但或许是因为这里过去的直透航班较少和交通不便的关系，所以国人较少注意到这个旅游热点。

老实说，要去长滩岛，是必须经过一轮舟车劳顿的。虽然亚航近期已开启了吉隆坡直飞卡里博（Kalibo）的航线，但要注意的是，卡里博只是一个前往长滩岛的驿站，游客抵达了这个小镇后，还必须转乘两小时左右的巴士到前往长滩岛的Caticlan码头，然后再从这个码头乘搭10分钟的螃蟹船到岛内Cagban码头。这个地方，是必须同时采用海陆空这三类交通工具方可抵达的。这看起来确实有些麻烦，而且实践起来也很累人，但，这还是很值得的。

仍在装修中的卡里博机场，面积非常小，因为人潮非常拥挤
偶尔有扒手，所以一到步最好即刻出境

前往长滩岛的唯一交通工具：螃蟹船

如果你不想这么辛苦，其实还有一种更方便、省时的方案。就是乘搭宿雾太平洋航空（Cebu Pacific），从吉隆坡飞到马尼拉，然后再从马尼拉转机到Caticlan机场，至于转机部分，航空公司会替你安排。这样，你就可以直接把乘搭巴士的这两小时省下来，而且，从Caticlan机场步行去Caticlan码头也才10分钟左右，意味着你一下机就可以很快的去码头了（如果嫌行李重，也可在步出机场时截tutu去码头，每趟20 php）。不过，背包旅行有一种铁的定律，就是：省时不省钱、省钱不省时；因此，这种省时的“双飞”方式，其机票价格也是理所当然的贵。

那么要省一点钱、省一点时间，该如何呢？当然直飞卡里博是最好的选择。但由于班次不多，订不到机票该怎么办啊？不用灰心，还有另外一种“双飞”方案，即是过去一般人所选择的，即从吉隆坡飞克拉克（Clark）、马尼拉，再转机到卡里博。目前在克拉克和马尼拉机场经营卡里博航线的航空公司很多，比如韩亚（Asiana）、菲虎航（Tigerair）、宿雾太平洋、菲航等，因此从这里启航班次选择较多，而且机票价格也较有竞争性。

克拉克机场前身是美国空军基地，目前为菲律宾最主要的廉航机场之一

机场出境处仅有非常少数的速食亭，食物卖完就收档
如果到步还得在机场停留超过半天，最好在机上先吃饱或自备干粮

若想采用我所介绍的双飞方式到长滩岛，有一点是要特别注意的，就是必须准备好足够的现金（比索/php）供缴付离境税（Terminal Fee），千万不可以在菲律宾境内为国争光（即把比索花光），因为菲律宾和其他国家不同，机票内不含机场税，所以我们必须在菲律宾机场缴付现金，然后才可入闸，因此在离开长滩岛或克拉克之前，切记，要预留一些比索。从克拉克机场离境的离境税，分别是国际航班450 php/人，内陆航班150 php/人，而从卡里博机场离境，则是国际航班500 php/人，内陆航班100 php/人。换句话说，来回都从克拉克转机的话，即意味着每人必须预留600 php，回程时要在机场缴付，如果是乘搭直航班机，预留500 php即可。

克拉克小镇，是很多前往长滩岛游客的宁静驿站

此外，从乘搭克拉克乘搭内陆航班有个缺点，就是有时航班可能接不上，在这种情况下，游客在到步的那一天或许要先在克拉克机场临近小镇，即天使城（Angles City）留宿一夜。就让我带着你们走吧 ;)

--待续（已获《中国报》悠游副刊刊登）

预算案考验政府管理通膨能力