奔向长滩岛（序）

经过舟车劳顿方才抵达的长滩岛，要看如此美景还真不容易

有千岛之国美誉的菲律宾，是近些年才在我国红起来的国度。虽然没有大中华地区（中港台）、韩国和泰国等旅游景点热门，但也算是小有名气，特别是位于菲律宾中部维萨亚斯群岛（Visayas）的长滩岛（Boracay Island），数年前更是因为大马歌手梁静茹在此举行婚礼，而广为人知。虽说如此，大马人一般想到海岛，其心生向往的首选之地必定是马尔代夫，更何况亚航近来又开辟了直透航线，因此长滩岛也较难热得起来。

 

亚航从隆直飞卡里博的航线每周有四班，分别是周日、一、三和五
而从马尼拉到卡里博的航线则由这架亚洲飞龙航空（Zest Air）经营
每天6班，非常频密

然而，这个美丽的海岛却是东亚、澳洲等国家的宠儿，每年入境克拉克或宿雾的一批批来自这些国家的游客中，就有不少都是每年都会回来度假至少一次的“常年回头客”，也有更多留在此地到签证逾期时才心不甘情不愿离开的“漫无目的客”。从这里看来，长滩岛应该也是魅力无法挡的啊，但或许是因为这里过去的直透航班较少和交通不便的关系，所以国人较少注意到这个旅游热点。

老实说，要去长滩岛，是必须经过一轮舟车劳顿的。虽然亚航近期已开启了吉隆坡直飞卡里博（Kalibo）的航线，但要注意的是，卡里博只是一个前往长滩岛的驿站，游客抵达了这个小镇后，还必须转乘两小时左右的巴士到前往长滩岛的Caticlan码头，然后再从这个码头乘搭10分钟的螃蟹船到岛内Cagban码头。这个地方，是必须同时采用海陆空这三类交通工具方可抵达的。这看起来确实有些麻烦，而且实践起来也很累人，但，这还是很值得的。

仍在装修中的卡里博机场，面积非常小，因为人潮非常拥挤
偶尔有扒手，所以一到步最好即刻出境

前往长滩岛的唯一交通工具：螃蟹船

如果你不想这么辛苦，其实还有一种更方便、省时的方案。就是乘搭宿雾太平洋航空（Cebu Pacific），从吉隆坡飞到马尼拉，然后再从马尼拉转机到Caticlan机场，至于转机部分，航空公司会替你安排。这样，你就可以直接把乘搭巴士的这两小时省下来，而且，从Caticlan机场步行去Caticlan码头也才10分钟左右，意味着你一下机就可以很快的去码头了（如果嫌行李重，也可在步出机场时截tutu去码头，每趟20 php）。不过，背包旅行有一种铁的定律，就是：省时不省钱、省钱不省时；因此，这种省时的“双飞”方式，其机票价格也是理所当然的贵。

那么要省一点钱、省一点时间，该如何呢？当然直飞卡里博是最好的选择。但由于班次不多，订不到机票该怎么办啊？不用灰心，还有另外一种“双飞”方案，即是过去一般人所选择的，即从吉隆坡飞克拉克（Clark）、马尼拉，再转机到卡里博。目前在克拉克和马尼拉机场经营卡里博航线的航空公司很多，比如韩亚（Asiana）、菲虎航（Tigerair）、宿雾太平洋、菲航等，因此从这里启航班次选择较多，而且机票价格也较有竞争性。

克拉克机场前身是美国空军基地，目前为菲律宾最主要的廉航机场之一

机场出境处仅有非常少数的速食亭，食物卖完就收档
如果到步还得在机场停留超过半天，最好在机上先吃饱或自备干粮

若想采用我所介绍的双飞方式到长滩岛，有一点是要特别注意的，就是必须准备好足够的现金（比索/php）供缴付离境税（Terminal Fee），千万不可以在菲律宾境内为国争光（即把比索花光），因为菲律宾和其他国家不同，机票内不含机场税，所以我们必须在菲律宾机场缴付现金，然后才可入闸，因此在离开长滩岛或克拉克之前，切记，要预留一些比索。从克拉克机场离境的离境税，分别是国际航班450 php/人，内陆航班150 php/人，而从卡里博机场离境，则是国际航班500 php/人，内陆航班100 php/人。换句话说，来回都从克拉克转机的话，即意味着每人必须预留600 php，回程时要在机场缴付，如果是乘搭直航班机，预留500 php即可。

克拉克小镇，是很多前往长滩岛游客的宁静驿站

此外，从乘搭克拉克乘搭内陆航班有个缺点，就是有时航班可能接不上，在这种情况下，游客在到步的那一天或许要先在克拉克机场临近小镇，即天使城（Angles City）留宿一夜。就让我带着你们走吧 ;)

--待续（已获《中国报》悠游副刊刊登）