俩闯河内（1）

越南，一个在过去近乎和战争划上等号的国度，在近代经过中法战争、越南战争、越柬战争和中越战争的洗礼，就如同自己的版图那般，成为一个垂垂老矣的老翁。她老，当然是老在其长长的履历，经过千年的岁月长河，从认明为主、到法国属地，再到社会主义的历练，都是一篇篇可以向子孙膝足长谈故事。然而，其在1986年实施改革开放后，仿佛重现接班者的活力，但可能这国度从封闭到开放走得太快，社会越趋向复杂，因此其给予人们的印象并不太好。

常听从越南回来的背包客友人或游客投诉，越南人狡猾，且为了敲诈游客而无所不用其极，这些属于第三者的观点，建立了我对越南的印象，也削减了我去这个国家的冲动和兴趣。但印度的经验告诉我，如果这类观点最终能被自己的感官推翻，则会为你带来更大的惊喜。我期待惊喜，也感觉到这里或许惊喜处处，正因如此，我，对了，还拉着女友YM，飞来了这个东南亚唯一的社会主义国。由于我们此行只集中在河内，所以当时多希望，它不会令我失望。

启程啦

起早八早就起床赶飞机，不吃早餐哪里行 :P

老实说，高空喝Chatime，真是别有一番滋味啊

我们的班机在早上6.20从吉隆坡起飞，需要3小时20分钟的航程，但由于时差的关系，我们抵达河内的内排国际机场时才早上8.40。当时时值9月，根据资料显示河内应该笼罩在雨中，但我们一走出机场，迎接我们的却是闷热无比的旱季天气，所准备的雨具反而成了累赘的物品。这也不打紧，我们还担心雨水会影响我们的行程呢，万里晴空反而更好走啊，晒黑的话就当作是太阳公公送的衣服…呵呵呵！说不定我因此看起来会更爷们呢？（其实我肤色都挺健康哒，哈哈哈）

明亮的内排国际机场

虽然在机上吃了点早餐，不过下机时还是有点饿

所以在入境前经过一档口，就被这东西吸引了

我们就以这个法国火腿面包（VND 30,000/条）

拉开河内之旅的帷幕啦

一下机，通常所面对的第一道难题就是该如何从机场出发到市区？这还不容易，这里的选择可多着，你想搭机场巴士、普通巴士和德士都有，而且车程看起来都差不多，都是约45分钟左右，不过价钱却是差很大。最方便、较廉宜，当然要数机场客车。基本上这里有三种客车供选择，即蓝白色的Việt Thanh客车（每趟VND 500,000/人）、蓝色的越南航空客车，以及橙色的太平洋捷星航空客车（每趟VND 350,000/人）。

只要出机场后右转直走，就可看见minibus的牌子

在这里乘搭机场客车即可

蓝色和橙色客车的发车时间，基本上是根据所属航空公司的班机时间安排，因此车费虽便宜但并不频密发车，如果你并非上述两家航空的搭客，除非你愿意等待或刚好赶上发车时间，不然我还是劝你乖乖乘搭由Việt Thanh运输公司运营的机场客车。要注意的是，这三种客车的终点站都不同，蓝白客车是河内火车站附近的Tran Nhan Tong，距离还剑湖约2公里，蓝色客车则只停靠越南航空位于Quang Trung的办公室对面（也在Tran Nhan Tong附近）。当然，上车时可询问司机可否载你到酒店或还剑湖（一般都会放在36街），不过通常必须额外付费。

至于橙色客车，则会停在捷星航空位于Tran Quang Khai（还剑湖以东800公尺的大街）的办公室附近，如果你是去还剑湖和旧区一带，这算是最方便的停靠点了。那么去机场呢？就在一样的地方上车即可。但客车通常都是人满发车，所以还是要有耐性。如果想更省钱，则可以选择到机场对面乘搭7号或17号公车，车资都是每趟每人VND 5,000。17号公车的终点站为龙边车站（Bến xe Long Biên），基本上越过马路就算接近36街 的范围，不过距离还剑湖还有一段路程，而7号公车则停靠纸桥车站（Điểm trung chuyển Cầu Giấy），可在此转9号公车前往还剑湖，非常耗时，且如果行李多的话，公车司机是不会给你上车的。德士呢，往市区的车资则是10~15美元左右。

我们啊，当然选择了最符合经济和时间效益的蓝白客车（没法子啊，这个时间蓝车和橙车都没发车嘛）到市区。当然，时值淡季，因此整辆车只有我俩是“老外”。也可能因为车上多以越南人为主，因此司机上了高速大道就开始加速，还危险驾驶，但最后还是被埋伏在路旁的交警逮住了（话说回来，这里的交警身穿浅褐制服，大道又风沙滚滚，因此远看还真无法发觉原来路边站着警察）。吃了张牛肉干，司机总算老实点了，但是又产生了一个问题：他驾得好慢啊。所以我们最后拖了1小时多才到36街。

嗯...如果在36街活动，电单车还是最有优势

--待续